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20n.m汽車火花塞（sāi）拆裝套（tào）筒扭力（lì）扳手 汽車製造廠用定扭（niǔ）力（lì）套筒扳手價格
SGSX數顯扭力矩扳（bān）手簡介（jiè）
當你（nǐ）調（diào）整連接彈簧的（de）調節螺帽後，你可以設置扭力（lì）扳手需要的扭（niǔ）矩，在力矩超過你的設定值時打滑以保護螺栓結構，同時可以保證每個（gè）螺栓的預緊（jǐn）力相同。一般在要求了螺栓扭矩的器（qì）件的裝配上才會用（yòng）到。數顯扭力矩扳手讀值誤差+/-1%，+/-1位（wèi）數；扭力扳手和普（pǔ）通（tōng）扳手不一樣，汽車火花塞拆裝（zhuāng）套筒扭力（lì）扳手（shǒu）可（kě）設（shè）定一個扭矩值，用這個（gè）帶扭矩值的扭力扳手擰螺絲、螺母，當擰到預置的扭（niǔ）矩（jǔ）時，就擰不動了，緊固（gù）的扭矩就是預置的值。這種方法用在汽（qì）車製造、維（wéi）修、工程等領域。
汽車火花塞拆（chāi）裝套筒扭（niǔ）力扳（bān）手的應用∶
汽車火花塞拆裝套筒扭力（lì）扳手（shǒu）應（yīng）用於造船、治金、化工、橋梁、機（jī）械等行業，特別是在一些高壓（yā）管道、壓力容器和法蘭的螺栓聯接中（zhōng），絕大多數螺紋在（zài）聯接時都要施加預緊（jǐn）力，需要（yào）準確控製預緊力（lì），來增強鎖緊連接件的可靠性和緊密，保證設備長期可靠的工（gōng）作。
我司（sī）扭力扳手可換多種頭，方便適用於各個場（chǎng）景。以下是我司扭力扳手（shǒu）可換頭部的（de）簡單羅列以及各個頭部的適用場景
汽車（chē）火花（huā）塞拆裝套筒扭（niǔ）力扳（bān）手（shǒu）可換頭部
汽車火花塞拆裝套筒扭力扳手 非標定製（可（kě）定製需要的扭矩）
汽車火花塞拆裝套筒扭力扳手 鉤形頭（用於拆裝機械設備上的圓螺（luó）母）
汽車火花塞拆裝套筒扭力扳手規格（gé）參數
汽車火花塞拆裝套筒扭力扳手 瓶蓋（gài）頭(用（yòng）於測瓶蓋扭矩)
汽車火花塞拆（chāi）裝套筒扭力扳手 開口頭（用於擰緊尺寸對應的螺栓）
汽車火花塞拆裝套筒（tǒng）扭力扳手 活動開口頭（自製（zhì）/公製/英（yīng）製螺栓都可以用）
汽車（chē）火花塞拆（chāi）裝套筒扭力扳手功能（néng）特點：
1.開機自檢及自動置零；麵（miàn）板式（shì）軟件調校及雙向線性修正；
2.無信號（hào）兩分鍾自動（dòng）關機（jī）；存儲功能300組數據；
3.扭力方向和欠壓提示；
4.防蝕按鍵、低耗電和長期穩定性設（shè）計；
5.三種測（cè）量單位切換（N.m、lbf.ft、lbf.in）；
6.三種工作（zuò）模式（峰值、跟蹤、預置）切換（huàn）；
7.任意（yì）警報值設置聲光警（jǐng）報；
8.背光顯示，有按鍵或有較（jiào）大值變化會亮背光，無（wú）操作20秒自動關（guān）閉；
汽車火花塞拆裝套筒扭力扳手（shǒu） 梅花頭(用於加大裝配螺栓的扭矩力)
汽車火花塞拆裝套筒扭力扳手 管鉗頭（用來夾持和旋轉鋼管類工具，不產生（shēng）咬痕，不損傷管件表麵）
汽車（chē）火花塞拆裝套筒（tǒng）扭力扳手 棘輪頭（用於旋轉置於狹窄或難於接（jiē）近的位置的螺栓或螺母）
汽車火花塞拆裝（zhuāng）套筒扭力扳手 開關（guān）量式（校準精度較高）
1 | 數顯扭力扳手（預（yù）裝棘輪頭） | 1把 |
2 | 說明書 | 1份 |
3 | 電池蓋鑰匙 | 1個 |
4 | 合格證（zhèng） | 1份（fèn） |
5 | 保修卡 | 1份 |
6 | 檢查證（zhèng）明書 | 1份 |
7 | 幹燥劑 | 1包 |
8 | 5#電池 | 2節 |
產品執行標（biāo）準
GB/T 15729-2008 《手用扭力扳手通用技（jì）術條件》
GB/T 3229-2018 《螺（luó）栓螺母用裝配工具 手動和機動（dòng）螺刀頭的傳動端和連接部件的尺（chǐ）寸及扭矩試驗》
GB/T 3390.4-2013 《手（shǒu）動（dòng）套筒扳手 連接附（fù）件》
GB/T 3390.3-2013 《手動套筒扳手 傳動附件》
20n.m汽車火花塞拆裝（zhuāng）套筒扭力扳（bān）手 汽車製（zhì）造廠（chǎng）用定（dìng）扭力套筒扳手（shǒu）價格
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