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扭力/矩扳（bān）手在可以應用在什麽領域

扭力（lì）矩扳手廣泛應用於機械、汽車、造船、冶金、橋梁、化工等行業，特別（bié）對於（yú）需要（yào）施加預警（jǐng）力矩或（huò）需要知道（dào）當前扭矩大小的情（qíng）形。國（guó）外（wài）數（shù）顯扳手應用已十分普遍，但價格昂貴；國內也有企業生產數（shù）顯（xiǎn）扳手，但測量（liàng）精度與可靠性相比國外產品有差距。要求在質量控製（zhì）中對扭力（lì）值參數多、精度高，並且要適應各種特殊的情況和惡劣（liè）的環境。

當越來越多企業及單（dān）位重視產品質量的時（shí）候，對工具的要求也就相對地提高，因（yīn）為工具的質（zhì）量及使用者的技能，將對整（zhěng）個工（gōng）程的結果好壞扮演著舉足輕重的角色。那同樣的工（gōng）具在不同的行業上也會有不同的目的。扭力扳手（shǒu）會讓人（rén）直接聯想到（dào）的產業就（jiù）是（shì）汽車行業，或是機械業。但在其它產業領域也是廣泛地被應（yīng）用。

1)  汽車產業：隨著汽車產業的銷（xiāo）量增加，小型又輕量化（huà），可行駛的極限速度越來（lái）越高，消費者（zhě）及政府單位越來越重視汽車的安全。那影（yǐng）響行車（chē）的安全（quán）除了駕駛者本身的（de）個（gè）人駕駛習慣（guàn）之外，剩下的就是本身汽車的機械零件了。在高速的狀態下，加上劇烈的震動（dòng），鎖在（zài）汽車上的每（měi）一顆螺絲（sī）都需承（chéng）受（shòu）極大的壓力。所以幾乎每顆螺絲都必須要用扭力扳手鎖上規（guī）定的扭力，才能確保螺絲（sī）不會因故退牙，導致零件分離，進而造成交通（tōng）意外。主要運用的部位有：輪胎（tāi）螺絲螺帽，引擎螺絲，煞車係統等。

2) 軌道交通：無論（lùn）是行駛在軌道之上的列車，或是地（dì）表上的鐵軌，很多部（bù）位都要使用扭力扳手讓每顆螺絲都（dōu）能鎖（suǒ）到剛好的緊度；列車的車輪和引擎等部位上的螺絲，與汽車產業相同，是處（chù）在高速（sù）又震（zhèn）動大的環境（jìng）下，所以必須用扭力扳手鎖上（shàng）規定的扭力，並定期檢查（chá）螺（luó）絲是（shì）否有（yǒu）退牙。固（gù）定鐵軌的螺絲也需用扭力扳手來鎖，使軌道上的列車行駛（shǐ）更加安全舒（shū）適。

3) 建築鋼構：鋼結構上的螺絲，也是要靠螺絲來做結合及固定，那作為整個房屋的基礎骨架，承（chéng）受的力量也是非常（cháng）的大。螺（luó）絲經由扭力扳手的量測之後，可以（yǐ）知道螺絲所承受的壓（yā）力是（shì）否有達到預期的目標。(壓力，拉力，及（jí）扭力之間有相關連。)

4) 自行車（chē）產（chǎn）業：車手為了追（zhuī）求速（sù）度的極限，將車架的材質從鐵（tiě）材改成鋁合金，進而使用碳纖維材料，來降低車身整體重量，但也因為碳纖維材（cái）質的強度不如鐵材或是鋁合金，所以螺絲要是擰過（guò）緊，碳纖維內部會斷裂，造成車架受損，嚴重時（shí）車架也會因此而折斷。所以車架的組裝，在關鍵的結合處（chù）會使（shǐ）用扭力（lì）扳手上特定扭力。

電廠：無論是核電廠至風力發電廠，也都（dōu）是需（xū）要幾（jǐ）百顆螺絲固定整個反應爐或（huò）是（shì）發動（dòng）機，這是為了使反應爐在運作時，避免傾斜或（huò）是因為外力，如地震導致反應爐（lú）受損或是發生不可預料（liào）之（zhī）意外。通常電廠都是使用倍力器鎖緊螺絲。

扭力/矩扳手在可以應用在什麽領域

扭力（lì）/矩扳手（shǒu）在可以應用在什麽領域